混动皓极“40万越级实力”，油耗减半，空间大

在国内，十万级别的这个价位仍然是消费者买车的主力市场，购买这个级别车型的消费者，更加看中新车的实用性、耐久性以及经济型，花更少的钱，买到越级的品质。这就是东风风神想用十三万的售价，让皓极对标出四十万元SUV的体验。

在不了解皓极这款车的时候，小编对于这款车是存疑的，但是真正体验后，这款仅售价14万的suv在小编心里留下不错的印象。

这次，皓极的试驾场选在了西藏，既为高原试驾，无时无刻都在考验着车辆的动力系统，这也恰恰是皓极的拿手好戏。身处高原，皓极的1.5T发动机的表现非常不错，最大功率能达到180kW，扭矩轻松达到540N·m。这个数值，比肩目前豪华品牌的2.0T发动机，且扭矩更胜一筹。

新车在高原试驾，尽管受到稀薄空气影响，但是动力依旧能够非常强劲，而在平原等地区，动力表现随叫随到。

面对极限海拔、极限气候、复杂路况的情况下，也是对产品性能全方位验证的最好时机。动力经受住了考验，燃油经济性又将如何呢？官方数据显示，皓极的百公里油耗为6.4L。而在现实环境下，皓极高原试炼拥有4.8L节油体验，这样的节油表现对于现在高油价的环境下，显得十分友好。

如果仅仅靠动力还有省油就想比肩40万车型，根本是不可能的。为了提高驾乘的舒适性，新车配备宽敞的空间、豪华的座椅以及越级智能配置。

皓极虽然是一辆SUV，但是在车身的尺寸上，车长达到近5米，轴距接近3米，在行驶过程中能够带来宽敞的乘坐空间。

为了将豪华舒适贯穿始终，新车还加长了座椅座垫、后排沙发，并提供侧翼支撑的头枕，将舒适体现在方方面面。

面对有着世界屋脊征程的青藏高原，面对未知的地形地貌和恶劣天气，让车和人都会产生不适感。为了让驾驶更加安全，新车配备540°的超清全景影像。不仅能看到360°车身影像，还增加了180°的透视底盘影像。经过一些复杂路况，能看到底盘的情况，不用担心车辆的底盘被刮擦、损坏。在同级SUV产品来说，看出皓极满满的诚意。

写在最后：

皓极不仅拥有出色的动力，还有超低燃油经济表现，即便是面对西藏，出色的表现让皓极更加有信心。同时新车的空间表现也非常值得说道，具有10万越级实力，此次皓极高原试练，让更多人看到皓极的出色表现，相信这款车将会获得不错的成绩。