做好心理准备！宝马下一代M3可能是一辆电动车！

根据 BMW M 老板 Frank Van Miel 的说法，未来代表 BMW M 的 M3 可能会改成 EV。有人反对，但令人惊讶的是，90-95% 的客户表示动力总成无关紧要。

电气化不再是一个陌生的词，哪怕是跑车。保时捷已经在谨慎地提出电气化，法拉利和兰博基尼的路线图也包括电动汽车，许多最新的超级跑车正在通过电动动力系统逐渐取代内燃机动力，给用户带来全新的体验。

那么M3呢？历史悠久，听到M的代表车型M3要电动化，想必已经有人摇头了。然而，M3在发展的过程中在动力总成的使用上却一直是最灵活的。最初，M3 是四缸的。后来改成六缸，甚至E92 M3都是V8。现在它又回到了直列 6 缸。不过输出比以前更高，新的双离合变速器也提高了效率。此外，安装了xDrive，它已成为一款运动型轿车，任何人都可以通过在后轮和AWD之间自由切换来轻松驾驭。

当然，现在的 M3 也有很多争议，一款车是很难满足所有用户胃口的。有些人对宝马的改变表示不满，也有很多意见认为 xDrive 的存在令人讨厌。此外，有些人不喜欢涡轮增压器。尽管如此，M3 仍然是许多人的入门级梦想汽车之一，随着时间的推移，它变得更强大、更敏捷、更锐利。事实上，拥有M3的人，并不会抱怨动力总成一代又一代的变化。他们要的是综合的用户体验。

因此，即使未来 M3 实现了电动化，但在 BMW M 首席执行官弗兰克·范米尔（Frank Van Miel）看来，客户不会太在意。 “也许有一天 M3 会电气化，但它仍将具有 M3 的个性。不管动力总成是什么，都会受到客户的喜爱，是一款客户一眼就能认出是M的车。”

他接着说，90-95% 的 M3 客户表示他们不在乎动力系统是什么。毕竟，下一代M3极有可能尽快实现电动化。支持这种可能性的一个重要原因是，宝马预计到 2030 年，全球 50% 的汽车将是电动汽车。

M的未来早已被预言。几年前推出的VISION M NEXT概念车，就预示了M系列未来的发展方向。当然，当时很多人都没有想到，新M的明天会来得这么快，但现在已经到了认真讨论下一代M电动化的时候了。还有几年的时间，因为下一代 3 系列还没有公布，但无论如何，用户们要学会慢慢接受一个电动化的M3。

但它不会立即变为 100% 电动传动系统。最有可能的变化是向插电式混合动力车的过渡。许多超级跑车已经在计划成为 PHEV，而宝马是其中最早通过 i8 向世界推出 PHEV 跑车的。因此，PHEV M 对他们来说不会是一个如此陌生的挑战。

然而，PHEV是一个过渡系统，降低了向电气化过渡的阻力。这意味着有一天我们将不得不迎来 M3 EV。 M3大概是宝马一直渴望保留的内燃机车型，如果连这个都改成电动化，只能说时代变化太快了。