除了引以为傲的操控，新上市的雪铁龙天逸BEYOND还有哪些杀手锏？

作为植根中国车市多年的合资品牌，东风雪铁龙在长达30年的发展历程中，收获了多达320万的用户基盘。而这一数字，见证了雪铁龙品牌在时代浪潮中不断更迭的发展历程。

2017年前后，国内的SUV市场“炙手可热”，东风雪铁龙推出了天逸C5 AIRCROSS并取得了不错的成绩。

时至今日，东风雪铁龙遵循市场需求，以天逸C5 AIRCROSS为蓝本，推出了天逸BEYOND。新车官方指导价为15.27万-23.17万元。

独特法系之美，更自我、更个性

除了外观传承法系车独特的美感之余，天逸BEYOND又加入了一些更加年轻化的设计元素。

比如进气格栅，由雪铁龙经典的“人”字标为中心，向两侧发散开来，熏黑处理的中网之上还密集地镶嵌着金属质感的装饰，这样的设计极为独特，而新车的LED灯组，让天逸BEYOND看上去更具辨识度。

同时，新车的进气口与前保险杠样式遵循更自我、更个性的设计理念，不但十分独特，而且体现也相当到位。

车侧流畅的曲线勾勒出大致轮廓，让天逸BEYOND显得十分饱满，光影的流转增添了车身的精致感。而悬浮式车顶与车顶行李架则让新车看上去更为新潮，尾部最有亮点的则是采用“一二”光源结构的灯组。

此外，新车的车身长宽高分别为4510mm/1860mm/1705mm，轴距为2730mm，对比同级产品有着不错的空间优势。

内饰简约而精致，科技感得到增强

近两年，东风雪铁龙为了适应中国市场的变化并迎合主流年轻消费群体的需求，对产品进行了多方面的改造，此次焕新后的天逸BEYOND就是全新的代表。

来到车内，天逸BEYOND采用“T”字形中控台，同时辅以Chevron缝线设计元素，布局与材质选择延续了一贯简约、精致的风格。

说到科技感，新车全系搭载10英寸悬浮式中控屏与12.3英寸液晶数字仪表，其中控屏非对称式的设计还是比较有特色的。此外，车内还运用了游艇式电子排挡杆，整体上天逸BEYOND没有过分激进地去追求前卫与未来感，更多的是将实用的科技展现在用户面前。

另外，天逸BEYOND搭载了C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联，并首次配备了语音互娱系统，内置高德地图、央视影音、芒果TV等APP，并支持百度CarLife，用车更便捷的同时，娱乐需求也能得到满足。而基于精准语音识别能力的AI虚拟人智能语音交互的加入，为用户带来互动感更强的使用体验。

在驾驶辅助层面，新车可选集成并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别以及碰撞报警、主动刹车等功能在内的ADAS高级驾驶辅助系统，同时搭载了360°全景泊车影像、180°透明底盘等多项实用配置，用户用车更加安全、舒心。

此外，新车还拥有APP远程控制、AR实景导航、OTA云端升级、15W 高效无线充电、脚踢式感应电动尾门等丰富配置。

MCS大师级底盘调校，优化操控感

我们都知道，法系车一向比较注重操控，作为法系车的天逸BEYOND在动力方面也绝不含糊。

新车全系均采用THP双涡管高压直喷涡轮发动机+8AT的组合，提供两款燃油车与一台混动车。其中，燃油车搭载的360THP发动机最大功率为129kW、峰值扭矩为250N·m；400THP发动机最大功率为155kW、峰值扭矩为300N·m。

而混动版车型搭载了一台最大功率为147kW、峰值扭矩为300N·m的1.6T高功率发动机与总功率为164.2kW、总扭矩为486N·m的双电机，系统综合功率达221kW、综合扭矩达520N·m，官方公布的百公里加速度为7s。

此外，天逸BEYOND经过MCS大师级底盘调校，在舒适与运动之间找到了平衡。混动版车型还采用了同级唯一的五连杆独立后悬，搭配Grip Control增强式智能多路况适应系统进一步优化产品的操控体验。

写在最后：

“三十而越，为爱见证”，作为东风雪铁龙的最新力作，天逸BEYOND坚守法系车个性外观与优质操控，又为承载了更丰厚的实用功能。

可见，东风雪铁龙依旧是那个敢于大胆创新的品牌，同时也更加擅长从用户的角度去思考问题、去打造产品。相信这款新车的到来，将成为东风雪铁龙新的销量增长点。