累计出口超17万辆 上汽大通海内外销量同步大增

跨过月中，销量数据公布的信息基本告一段落，但是在这其中，上汽大通的销量数据算是一个特例：这一商乘并举的品牌，不仅在国内市场销量增长，更重要的是在海外市场也表现强劲。

截止7月底，上汽大通在海外市场销量已经累计超过17万辆，市场覆盖已达到全球73个国家和地区，主销市场以发达国家和地区为主，如澳大利亚、新西兰、英国、意大利、挪威、以及南美洲等。

从大盘数据来看，其实今年以来商用车市场一直走低，据中汽协数据显示：今年1-7月，商用车产销192.7万辆和194.8万辆，同比下降36.9%和39.3%。而与大盘数据相比，上汽大通7月销量却达到了17106辆，同比增长了13%。

不仅如此，上汽大通旗下的轻客（含EV80、EV90、EV30等新能源宽体轻客等）销量也是持续走高，1-7月轻客销量累计突破了3.7万辆，位居细分市场销量榜单前列，国内市占率已经达到了29.8%。

此外，上汽大通旗下以T70、T90“上汽牛”、“上汽牛.魔王”组成的皮卡系列，今年1-7月的累计总销量也达到了31919辆，同比销量近乎翻番；MPV系列中则是以G20 PLUS、G50PLUS、G10三款车型为主导，新推出的G90持续升温，带动了MPV家族的热销。

这其中，新能源MPV车型MIFA 5，其混动版本在海内外销量中迅速攀升，上半年累计销量增长139.3%，同时还在纯电中型MPV市占率达到了24%。

上汽大通在宽体轻客、皮卡、MPV市场的深耕同时，露营热潮还同步带动了其另一主力产品“原厂房车”的热度，其原厂房车累计市占率、销量已经达到了自行式房车第一，以及B型房车销量第一。

当然，上汽大通此次销量数据中最大的亮点，还是在于海外市场：今年1-7月的海外销量累计超过了4万辆，同比增幅达到了59%。其中，澳大利亚、新西兰、南美洲、欧洲市场零售量已经破万辆，欧洲零售同比增长达到了133%、中东零售同比增长则超过了235%。

在海外市场，上汽大通燃油和新能源车型几乎呈现同步上升的状态，例如上汽大通MAXUS V90在澳大利亚的销量，已经超越了奔驰、雷诺等品牌，位居地区市场销量榜首，而G10、G10 PLUS等VAN类车型则在澳洲轻型商用车领域销量位居前三甲，市占率达到了12.92%。

新能源车型则是以EV30、MIFA 5为代表：EV30在意大利市占率达到了35.2%，位居市场排名第一；MIFA 5在挪威市占率达到了29.7%，位居排名第一。不仅如此，EV90在挪威市场上半年市占率已经达到了52.3%，占据了半壁江山。

而在南美洲地区，皮卡产品的优势也在日益提高，其中，上汽大通在智利皮卡市场的市占率已经达到了第一；同样，在中东地区，上汽大通T60登陆沙特市场半年时间，已经成为当地最畅销的中国品牌皮卡。

与已经形成的市场优势相比，上汽大通新产品在海外市场的影响力还在迅速攀升之中：就不久前推出的电动皮卡T90 EV，已经在挪威获得了800台订单，澳新市场500台订单、南美地区150台订单，此外还在英国、意大利等市场引起了高度关注。

此外，作为登陆欧洲市场的首款纯电高端MPV MIFA 9，在欧洲市场也引发了高度关注，而新近上市的MIFA 6则在智利上市，成为了当地最贵的中国新能源SUV。

虽然全球市场今年以来受到了包括芯片等原材料短缺、物流不畅等诸多因素的影响，但是上汽大通凭借过硬的品质、智能和新能源两大利器，硬是在海外市场奏出了凯歌，成为了中国品牌在海外市场的急先锋。

作者：刘隽刚