荣威eRX5选购指南，滑移屏真香，超混旗舰版很值

荣威作为上汽通用旗下的一个自主品牌，其市场销量一直不俗，而RX5也一直是荣威在SUV产品线上的中流砥柱，随着第三代荣威RX5的推出，eRX5也在同时宣布上市，指导价为15.28-16.59万元，在售的三款车型究竟该怎么选，咱们来一探究竟。

首先，还是先来说一下eRX5这款车型的具体数据和各方面情况，让大伙能对该车型有一个具体的认知。目前上市的车型，是第三代荣威eRX5，这一代车型也遵从着前辈的特点，与燃油版保持着高度一致的外观设计，你很难从外观上对他们进行区分，可能也就“绿牌”和尾标有所区别吧。而在外形上，eRX5前脸采用了羽毛状的硕大进气格栅，视觉观感十分独特，似乎隐隐有种“起飞”的感觉，LED日间行车灯也镶入了格栅内部，形成一个极具辨识度的前脸，在外观层面俨然是焕然一新，很难让人和之前的RX5联系在一起，花瓣式的轮毂时尚前卫，车侧的腰线也十分流畅，隐藏式门把手亦走在潮流之中，单就颜值的塑造来讲还是比较成功的。

该车的长宽高分别为4655mm/1890mm/1664mm，轴距为2765mm，相较于上一代车型的尺寸有了全方位的增加。

内饰采用了全新的家族式设计，造型新潮，整体的观感比较简洁，偏向温馨居家的风格，方向盘的造型看着也很舒服，水晶挡把的高级感也是不错的。27英寸的侧滑屏无疑也是非常高级的配置，搭载了洛神智能座舱系统，配备高通骁龙8155芯片，还可以横向滑动300mm，可惜只是顶配超混好屏版的专享配置。

全系标配了可开启式的全景天窗非常良心，座椅采用了米色设计，整体的舒适度也是可以的，储物和乘坐空间也很充足，满足一般家庭的需求没有太多问题。

动力方面，eRX5还是搭载代号为15FDE的 1.5L自然吸气发动机，最大功率138kW，最大扭矩300牛·米，最大马力为188匹，电动机的总功率180kW，总扭矩270牛·米，搭载10速AMT变速箱，悬挂采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，操控不差，动力总成的整体表现也还是不错的。

车型推荐：

1、超混豪华版

作为混动款的入门级车型，其整体配置是要高于燃油版的，全系标配了19寸轮毂、360度全景影像、自动空调、胎压显示、后排出风口、制动能量回收系统、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动/进入等实用配置，作为eRX5的入门级车型，除了上述的各项标配以外，也的确缺失了许多便捷性配置，像是真皮方向盘，副驾驶座位的电动调节，座椅加热、全速自适应巡航以及L2级别的驾驶辅助等等。单就作为乞丐版车型来讲，各方面的配置其实还是不错的，但是对于热爱生活，追求实用性的用户来讲，多加6000块钱，购入超混旗舰版，个人觉得会是一个更好的选择。

2、超混旗舰版

超混旗舰版和超混豪华版、超混好屏版的差价都仅有6千元，总体来讲花费这6000元还是物超所值的，多出了全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车和前方碰撞预警，以及L2级别的辅助驾驶等配置，还有副驾驶电动座椅、温度分区控制、自动头灯、真皮方向盘、座椅加热、电动后备箱/后备箱位置记忆等等实用配置，对于入门版来说，是一个更加实惠的选择。

3、超混好屏版

购买顶配的超混好屏版，相较于超混旗舰版，你也同样只需要额外支付6千元，多出了AR实景导航、内后视镜自动防眩目、洛神智能座舱系统以及27寸的滑移大屏。对于喜爱新潮科技的用户来讲，这个顶配版本确实有购买的价值，毕竟27寸滑移大屏作为该车型的一大亮点，且获得的价格也比较低廉，综合来看还是物超所值的。如果对27寸的滑移大屏不怎么感兴趣，选择超混旗舰版也是一个挺明智的选择。

综合来看，如果你只是想浅尝一下eRX5的混动车型，并且对于车型的配置不是那么看重的话，可以选择超混豪华版，但是个人并不是十分推荐，加个6000元购入超混旗舰版，一大堆实用便捷的高科技配置真得相当超值，如果你还想有更好的体验，也可以再加6000元购入超混好屏版，27英寸滑移大屏尽在掌握之中，也是一种真香的体验。