“双动力”时代！售价31.48万元起，全新第四代汉兰达380T上市

时间，见证经典；经典，跨越时代。

作为率先开辟豪华大七座SUV市场的全球战略车型，汉兰达自诞生之初就以其全球视野引领时代。到目前为止，它已经走过22年光辉历程，不仅收获了全球超450万车主信赖，更成为全球最畅销的豪华大七座SUV。

现在，全新第四代汉兰达在原有双擎混动车型热销的基础上，又新增380T涡轮增压动力，将以此构建双擎混动和涡轮增压之“双动力”标杆，并进一步丰富用户的使用场景和驾驶需求。新车共此次共推出三个版本，其市场建议零售价区间为31.48-34.48万元。

以汉兰达，超越汉兰达

“只有钻石才能切割钻石，唯有汉兰达才能超越汉兰达”——汉兰达的每一代进化，都能与时代同行、并引领市场潮流。

广汽丰田汉兰达于2009年正式上市，并自此开辟了豪华大七座SUV之全新细分市场。国产13年来，该车始终以追求更高品质的生活为目标、不断征服新高度，在收获了超过118万名尊贵车主的口碑认可之同时，更是掀起了风靡至今的“汉兰达现象”。

2021年，基于TNGA全面进化的全新第四代汉兰达上市。它在同级中率先搭载THS-II混合动力系统，实现了大型车与低油耗的完美兼得。上市一年来，该车累计销量已达76873辆，不仅连续11个月位列混动SUV销量No.1，也成为了国内最畅销的混合动力大七座SUV。

此外，中国汽车流通协会发布的《2021年度中国汽车保值率报告》显示，汉兰达3年保值率高达89.12%，位列同级SUV第一；《2021年中国汽车用户满意度CACSI测评》则显示，汉兰达位列20万元以上中型SUV用户满意度第一，且已连续7年荣膺细分市场第一名。

构建“双动力”标杆新格局

此次上市的全新第四代汉兰达380T首次搭载进口TNGA 2.0T发动机，并匹配Direct Shift-8AT变速箱，其最大功率为182kW、峰值扭矩高达380N•m，动力表现较第三代汉兰达2.0T车型全面提升，且综合工况油耗仅8.7L/100km，带来更澎湃的驾驶激情和操控乐趣。

同时，新车还升级了四驱系统，并全系标配DTV动态矢量四驱，具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等领先优势。根据行驶状况，该系统不仅可对前后驱动扭矩进行100:0-50:50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节。

不仅如此，全新第四代汉兰达380T还提供NORMAL、MUD&SAND和ROCK&DIRT这三种四驱模式，可智能应对各种复杂路况，并显著提升车辆的转向性能和越野性能。此外，新车与双擎混动车型在原有的米色和黑色内饰颜色基础上，均新增棕色内饰，更具豪华质感。

厂方表示，此次上市的全新第四代汉兰达380T将与汉兰达双擎版本形成“双动力”标杆组合，为消费者提供更多出行选择；同时，两者也将合力为车主演绎更丰富多彩的“5+2+7”HIGH生活。

其中，全新第四代汉兰达双擎版以其2.5L HEV+E-FOUR电子四驱之全面进化，为用户带来高效能、尊贵感、更自由的高品质生活方式；全新第四代汉兰达380T车型则将以2.0T+8AT+DTV动态矢量四驱之动力升级，为用户带来高性能、全地域、无界限的全新出行体验。

以旗舰之力，提速品牌升维

随着丰田全球旗舰MPV——赛那在2021年上市，广汽丰田正式组成了以凯美瑞、汉兰达和赛那为“头部”引领的“TNGA三大旗舰”，并向品牌高端化迈出了重要一步。进入2022年，凯美瑞新增骑士版、汉兰达新增380T车型，广汽丰田的高端化实力也由此进一步增强。

厂方表示，今年是广汽丰田冲击年产销100万辆、并向合资车企“头部”阵营迈进具有里程碑意义的一年。作为豪华大七座SUV市场的开创者和引领者，汉兰达将不断突破、不断革新，持续为用户提供超越期待的产品与服务。