思域混动将于成都车展上市！这回卡罗拉没人买了？

文／畅行天下

紧凑级混动车市场常年被卡罗拉和雷凌霸占，虽然本田也有凌派混动，但特供车的身份还是让大家觉得不那么正统。现在，正宗的思域e:HEV混动真的来了，卡罗拉和雷凌真的危险了！

东风本田思域e:HEV

东风本田思域e:HEV（三厢版）

东风本田思域HATCHBACK e:HEV（两厢版）

从申报图来看，思域e:HEV有两厢HATCHBACK版和三厢普通版两款，全部延续了十一代思域的外观设计，在细节上还可以选择黑色车顶、黑色门把手、银色反光镜等配件。

东风本田思域（燃油版，仅供参考）

内饰部分暂无谍照，但整体设计预计与普通版没有太大区别，只是排挡杆可能还会延续混动车型中的电子按键样式。动力方面，思域e:HEV将搭载2.0L四缸发动机。

竞品分析：一汽丰田卡罗拉双擎/广汽丰田雷凌双擎

一汽丰田卡罗拉双擎

广汽丰田雷凌双擎

卡罗拉与雷凌是合资紧凑型混动车当之无愧的标杆，无论是作为家用还是作为网约车等工具用车都是最佳之选。不过丰田车给人的印象还是过于成熟，十一代思域在设计要更加出众，待混动版车型上市后，相信更多的年轻人会选择更有设计感的思域e:HEV。

竞品分析：东风日产轩逸e-POWER

东风日产轩逸e-POWER

轩逸常年占据紧凑型车销冠的王座，e-POWER的加入增加了消费者的选择。轩逸e-POWER采用增程式动力，无法外接充电只能加注汽油，驾驶感受与电动车相同。不过对于混动车的潜在用户而言，三缸发动机和增程式系统还是让他们心存疑虑。

无论是年轻化设计还是混动系统的可靠性，本田思域e:HEV都有着广阔的市场前景，两厢和三厢的共同登台也增加了消费者的选择。不过产品力出众可千万不能太飘，定价合理更是重中之重。那么你们觉得，思域e:HEV会卖到多少钱呢？