专属年轻人的潮酷座驾 哈弗酷狗耀世登场

文 字| 蒋孟文

设 计| 小宇宙

近年来，随着长城汽车产品大爆发，陆续推出坦克300、坦克500、大狗、神兽、赤兔等产品投入细分市场，哈弗SUV家族也是愈加庞大。

并且随着销量与热度的双重暴涨，中国品牌在硬派SUV领域也有了长城汽车这块“金字招牌”。

近日，作为哈弗“狗”品类的第二款车型，定位“潮酷音乐座驾”的酷狗也来了。毫无疑问，哈弗酷狗瞄准的便是年轻、个性的青年群体。

新车共推出潮酷版、潮音版、潮动版、潮野版四款车型，预售价区间为12.58-14.98万元。

哈弗酷狗定位为入门紧凑型SUV，并提供5种车漆颜色选择，充分满足消费者的对于个性颜色的需求。

第一眼看上去足够硬派是哈弗酷狗的外形标签，其进气格栅采用了长矩阵的设计，与两个圆形的LED大灯相连接形成了一体式的中网外观，比Jeep牧马人更夸张。

外露的前保险杠也采用了“X”型的设计，还在底盘部分加上了一块外置护板，对比坦克300，气场也丝毫不弱。

侧面的前后门板有一条隆起的腰线，侧窗的造型与大狗也有区别。尾部则采用了类似背包式的设计，加上竖型设计的尾灯，显著提升其辨识度。

车尾设计看上去极为个性，尺寸较小的尾门玻璃与常规SUV车型具有明显的不同，使得车尾的视觉效果更加突出。

此外，后尾门采用凸起设计，内部使用更为立体的线条，后尾灯造型较为简洁，内部两个“+”字型设计也与前大灯相呼应。

从造型上来看，哈弗酷狗相比大狗会紧凑一些，实际尺寸也比大狗小，新车长宽高分别为4520x1875x1745mm，轴距为2710mm，显然，吸引人的不是三围尺寸，而是超长轴距。2710mm的轴距达到了A+级的水平，纵观同级别也无出其右。

当下，在中控大屏等智能化元素加入后，各类车型的中控设计变得越来越简约了。

同样的，哈弗酷狗的内饰以12.3寸液晶组合仪表和12.3寸多媒体大屏为主体，去掉了大多数的实体按键。

同时，新车采用了与坦克300车型相似的挡杆设计，呈现出较强的力量感。并且在T型布局下，采用了很多软性材质和平直线条，提升了档次感。并且我们能看到哈弗酷狗在努力营造运动感，如：黑色高亮饰板，仿碳纤维饰板，深受年轻消费者的喜爱。

如果要说它在这个价位下出彩的地方便是4D燃音座舱，具体是从听觉、触觉、视觉、嗅觉入手，通过立体环绕音响、声场、调音技术以及NVH控制技术实现。

硬件上，新车的4D燃音座舱搭载了18个扬声器、立体环绕音响、2个座椅激振器、前排双层隔音玻璃等。

在智能驾驶方面，哈弗酷狗配备L2级智能驾驶辅助系统，整车包含12个超声波雷达、4个高清360摄像头、2个毫米波雷达和1个智能前视摄像头共19个探测单元，具备ACC、AEB、交通标志识别和超速报警等功能。

作为一款10万级别的SUV，其内饰设计与科技配置堪称豪华。

哈弗酷狗搭载了1.5T高功率发动机+7DCT湿式双离合变速器，组成高效动力组合。

发动机功率可以媲美合资2.0T车型的水准，匹配的变速器已升级到第三代，装机量已经突破200万台，换挡平顺性及可靠性久经市场检验，综合传递效率达到了96%，远超国内同行，真正做到了随叫随到的动力响应。

作为3/4刻度的新物种，哈弗酷狗传承狗品类城市越野基因，搭载智能适时四驱系统，特别适合新手，不需要用户任何操作，系统实时监测车轮行驶状态，智能动态分配前后轴扭矩，以确保稳定、高效的通过性。

实际驾驶感受而言，这套1.5T+7DCT的动力总成并没有笔者想象中的“极端”，整体调校偏向舒适。

也就是说，这套动力系统，在低速或者是静止起步时候，并不会出现突然要窜出去的感觉。同时，在驾驶员需要急加速的时候，这套7DCT的降档逻辑并不突兀，甚至还会有点线性的感觉。

即便这是一台1.5T的发动机，但是其动力储备还是比较充足的。在高速上，100-120km/h中后段提速的时候，酷狗的加速感受也是比较明显的。

并且酷狗的NVH表现出人意料，即便是在120km/h巡航的时候，车内的静谧性还是很不错的。

操控方面，悬挂属于偏舒适的调校。采用了前麦佛逊，后多连杆的组合。驾驶过程中笔者觉得哈弗对于酷狗的舒适调校做得有点过头了。

在车内面对小坑洼路段，几乎感觉不到任何震动。这的确很舒适，但是也带来了路感模糊的感觉。即便其拥有硬派越野的外观，但城市路面和简单的非铺装路面显然更适合他。

哈弗酷狗凭借其硬朗的外观设计，让用户有了足够的新鲜感。

同级少见的18扬声器设定，4D音效同样给了用户足够多的用车惊喜，丰富的配色和选装件让用户可以DIY自己的爱车，显然也更加吸引年轻消费者。

从品牌战略角度去看，哈弗酷狗作为哈弗狗品类第二款车，它承载着哈弗品牌布局入门紧凑级城市越野市场的战略使命。

而有了哈弗大狗的铺垫，能够让消费者减少对哈弗酷狗的质疑，增加了期待的目光，那么，此次与哈弗大狗外观相似的哈弗酷狗，通过全面进化以及卖点的差异化成为长城汽车又一款个性化产品，想必销量也不会太差。