27英寸大屏/NGP加持，全新第三代荣威RX5起售11.79万元

经过6年2代车型演变传承，上汽乘用车荣威品牌荣威RX5系列车型已累计收获超100万车主，而这也印证了荣威品牌的品牌力正走入千家万户。而用户需求与使用场景出发，每一代的荣威RX5热销和升级，也代表了产品实力走在时代前端。近期，全新第三代荣威RX5/超混eRX5开启了盲订活动，新车在预售1小时时间里订单破万，成为行业内最火爆的抖音直播带货盲订。

8月5日，在荣威“峰云起·国潮兴”的主题品牌日上，全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式上市，共推出6款配置，官方指导价为11.79-15.59万元；超混eRX5共推出3款配置，官方指导价为15.39-16.59万元。且新车已全面到店，做到了上市即交付。值得注意的是，燃油版RX5最终价格相较7月初预售价下探了7000-20000元降幅。

从“我想看星星”，开创“互联网汽车”先河，到给你好“屏”，首创“情感交互智舱”，每一代荣威RX5都刷新着出行体验。值得一提的是，在本次发布会上，荣威还正式推出了两大整车架构平台，分别为星云纯电专属系统化平台和珠峰机电一体化架构。

珠峰机电一体化架构将派生出“向电驱化演进且续航无忧”的全球车型系列。该架构可以实现从紧凑级到中大型车的覆盖，提供多种动力组合，包含从1.5升到2.0升排量多种发动机可选，整车重心下降20-35mm， 实现低风阻和低油耗，乘坐空间效率最高可达70%等。基于此，珠峰架构为客户打造出九大系列车型可选。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5作为诞生于上汽重磅打造的珠峰架构，实现了“两大首创、三大进阶”。。这一基于全球标准打造的整车架构，顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮，代表了上汽在机械时代的高度，与迈入智能时代的起始厚度。珠峰架构具备“全尺寸带宽、双源多核、越级智能、车身安全、随心操控、静享舒适”六大自由度，聚焦电驱化和智能网联两大关键技术，派生出“向电驱化演进且续航无忧”的品质车型。

为了促进市场终端销售，全新荣威RX5/超混eRX5还推出了购车优惠政策：享受 36 期 0 息 / 先享后付、至高 4000 元增换购补贴与终身免费基础流量等三重礼遇。同时，燃油版车型用户将额外享受发动机、变速器核心零部件终身质保，888 元享价值 8888 元终身基础保养礼包等专属权益。超混版车型用户也将享受三电系统终身质保、6 年或 15 万公里整车质保、免费赠送智能充电桩及安装服务等专属权益。

值得注意的是，在近期新车举行的盲订活动中，新车开启预售1小时时间里，订单破万，成为行业内最火爆的抖音直播带货盲订。

话不多说，先来看看全新荣威RX5/超混eRX5都有哪些升级变化？

15秒全新荣威RX5/超混eRX5亮点解析！

1、无边框格栅两侧加入点阵光源，搭载全新LOGO

2、贯穿式侧面线条、隐藏式门把手、20英寸轮毂、双边尾排和扰流板进一步提升了运动气息

3、搭载行业独创可实现300mm滑动的27英寸悬浮中控屏

4、首创“视觉司南智驾”，覆盖多路况智能导航辅助驾驶

5、提供燃油、混动两种动力，燃油版本1.5T发动机最大马力188匹，百公里油耗6.0L；超混版本在此基础加入超级电驱实现10挡变速，综合续航1050km，综合油耗1.4L，百公里加速6.9秒

外观方面，作为换代车型,第三代荣威RX5延续家族式设计语言，但外观有着颠覆性变化。大尺寸的中网里面有着纺锤状的无边框格栅，符合主流前卫的设计。灯组经过重新设计,窄而尖的造型,内部有LED光源加持。此外,格栅两侧靠近组的位置也加入了点阵光源、前照灯和前格栅设计为一个整体,呈现出强烈的科幻概念。另外,值得注意的是车标的LOGO也进行了更新,看起来大气了很多。

尺寸方面，新车定位为紧凑型SUV,长宽高参数分别为4655/1890/1655 (1664) mm，轴距2765mm，值得说的是，1890mm的车身宽度甚至比定位于中型SUV的大众探岳和大众途观还分别宽出了30 mm和51 mm。侧面造型看起来刚劲有力,贯穿式线条和隐藏式门把手使得车辆档次感很强，车辆配备20英寸轮毂在视觉效果上也非常出色。

尾部贯穿式尾灯被熏黑,拉伸了尾部的横向视觉效果,字母尾标非常高级,双边尾排和扰流板进一步提升了运动气息,看起来新颖独特。

内饰方面，相较市场上常见双联屏悬浮中控台，第三代RX5作为业界第一款无界滑动屏幕，其27英寸大屏幕，不仅具有4K超清晰分辨率，带来终极视觉体验，还可以创造性地在滑轨上实现约300mm的滑动距离。

需要说明的是，以该滑动屏幕为载体，带来了两种全新的驾驶体验：智能驾驶模式和智能共享模式。在智能驾驶模式下，27英寸无界滑动屏幕位于主驾驶员一侧，用于集中驾驶；在智能共享模式下，300毫米的滑动距离将大屏幕移动到副驾驶处，为副驾驶创造一个专属空间，从而将主驾驶和副驾驶连接在一起，创造一种多变、互联的座舱体验。

此外，座椅填充面料也进行了反复推敲打磨软包材料和背部磨具，座椅型面与人体高度契合，配合柔软的填充面料，在带来高级感的同时，还能提供舒适的乘坐体验。

在智能驾驶方面，全新第三代荣威RX5首创“视觉司南智驾”，成为业内首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型。基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，不仅能覆盖高速公路、城市快速路等多种路况，还能自主上下匝道、自动切换车道。智能变道策略流畅，智能车速控制线性细腻，进出匝道表现稳定，智能体验媲美头部造车“新势力”， 具备全场景无忧自动泊车功能。同时，堪称“更懂中国路况的智能驾驶辅助系统”。

而这也主要得益于全新第三代RX5搭载的NGP智能驾控系统，这也是该车最大的亮点。在车头800万像素120°前视摄像头、厘米级高精定位芯片、5个200万像素100°环视摄像头和12个超声波雷达等28个传感器加持下，配合3颗地平线征程3高性能AI智驾芯片，可以有效扩大探测范围，并提高探测精度，探测250米外的轿车和100米外的行人也不再是难题。

此外，NGP智驾辅助系统也可以帮助车主平稳进出匝道和主动变道超车，疲劳分心和HOD电容脱手检测更是一个不少。

在珠峰架构的赋能下，全新第三代荣威 RX5/ 超混 eRX5基于C-NCAP五星、双侧25%小偏置碰撞优秀标准进行设计开发，整车高强度钢占比高达79%，为用户的出行保驾护航。在操控性方面，新车采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，转弯直径小于 11.4 米。

动力方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5提供燃油、混动两种动力选择。其中，燃油版本采用上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与DM21 PLUS自动变速箱，该变速箱采用全球首创独立油腔润滑系统，最高传动效率达到97%，达到自动变速箱的最高水平！整体动力系统最大马力高达188匹，峰值扭矩达300牛·米，NEDC百公里油耗同级最低仅为6.0L。

在国内油价高企当下，全新第三代荣威超混eRX5在上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机基础上，加入超级电驱EDU G2 Plus，能实现10挡变速，NEDC综合续航高达1050km，NEDC综合油耗低至1.4L，百公里加速仅为6.9秒。

写在最后

智能好看，好开不贵，动力强劲又省油，这是全新第三代荣威RX5/超混eRX5给人的最大影响。

日前，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳，在驾驶超混eRX5在满油满电的状态下实测续航达到1483公里，成绩非常惊人。应该说，就新车整体配置和参数来看，其将中国消费者对于SUV的需求实现率提升到了极致，背靠上汽集团优质市场营销和产品设计能力，未来市场表现值得关注！