吉利FX11正式定名“博越L”，紧凑级SUV市场的搅局者？

车评观察《车评社》

前言：博越，是吉利 SUV 战略新纪元的起点，也是驱动吉利抵达百万辆高峰的主力军。如今，作为吉利品牌全新战略车型，博越L既是吉利“五大智能科技”的集大成者，又是“十大硬核标配”让科技平权的普惠者，它以全新的产品实力演绎了王者归来。

8月5日，此前备受关注的吉利全新SUV终于尘埃落定，这辆吉利内部代号为FX11的车正式命名为博越L。同时，这也是吉利CMA平台诞生的又一力作。当天，博越L亮相了雷神智擎Hi·F油电混动版与Drive-E高性能动力版。

先聊点题外话，目前自主品牌紧凑级SUV的竞争，可以说已经进入了白日化，但吉利博越的表现却有些乏力。吉利也意识到了这个问题，A级SUV阵营中急需一款重磅车型来力挽狂澜。在这样的背景下，博越L横空出世。给吉利打了一针强心剂。

概念外观加持，惊艳颜值

这台车是基于Vision Starburst”概念车打造的首款量产车，和吉利现有的产品完全不同，这也预示着未来吉利产品的发展方向。我觉得大多数第一眼看到这个车，都会不由自主地惊叹，这个灯光的设计真的太科幻了。

当然，它不仅仅只是颜值惊艳，更有意思的是，它能有迎宾、欢送等等灯语，在这个级别的车型中还是非常少见的，仪式感满满。

侧面还是能够看到一丝丝博越的影子，但双色车身的运用、以及细节上的点缀，让侧面比起老车型看上去更加精致有质感。加上夸张的20寸超大轮毂，让整个侧面的气质直接拉满。放在同级车中堪称天花板级别的存在。

尾部的没有过多的线条，但却在简约的设计中有了很分明的层次感，尾灯和前大灯一样拥有灯语功能，在路上拥有了极高的辨识度。

机械素质强悍，油耗动力平衡

当然，这台车可不止颜值给了人们惊喜，吉利对于这台车的素质也倾注了全部心血。得益于CMA架构，博越L展现了无与伦比的机械素质。35.8m的百公里制动距离、78km/h的麋鹿测试车速都显示出了这台车出色的底盘实力。

更重要的是，基于GEEA 2.0可进化智能电子电气架构的技术赋能，博越L能够实现整车动力底盘、车身控制、智驾安全和信息娱乐等系统间的跨域协同。这也是未来的重要发展方向，对车辆的轻量化，更快地反应速度等等都有着很重要的作用。

除了底盘之外，博越L搭载的雷神智擎Hi·X混动也赚足了眼球，这套动力系统拥有变频混动电驱 3DHT Pro，更有夸张的20种智能工作模式，匹配3挡变速箱能够很好的平衡动力和油耗。

尤其是在现如今高油价持续高位的影响下，大家对油耗都颇为敏感。根据测试，博越L雷神智擎Hi·F油电混动的NEDC百公里油耗仅为4.2L，可以说，真真切切的给用户带来了很高的价值。

智能科技两手抓，用户至上

当然，机械素质只是一方面，想要得到客户的青睐和认可，在智能化和驾驶辅助上更是要下足功夫。博越L自然也深谙此道，配备了吉利首发的NOA车道级自动驾驶。

这套驾驶辅助系统可以实现高速高架等封闭路段的全自动驾驶，基于高精度定位、VR导航以及全车到动态检测技术，可实现自动上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车、自动避让大货车、弯道自动减速、合流自动控速等更加实用和贴合场景的辅助功能。

除此之外，博越L也搭载了众多科技范的配置，比如13.2英寸的竖屏、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示、哈曼INFINITY头枕音响和全球首发智能AI微气候管家，都让这台车充满了科技感和“温度”。创新的环绕情感光幕，可以通过模拟声纹节拍，呼吸频率和流水变化，表达丰富的情感。

有了众多科技配置加持，博越L也没有忘记用户的“安全”，除了高强度车身、主被动安全配置之外，在信息安全上，博越L也走在了前列。

车评观察

作为吉利品牌全新的战略车型，博越L寄托着吉利的期待和众望，不管是超高的颜值、强悍的机械素质，还是眼花缭乱的配置，还有智能化的驾驶辅助和主被动安全，让这台车甚至有些过度设计的痕迹。

吉利希望这台武装到牙齿的紧凑级SUV，能够在市场上掀起一波高潮。而事实上，这台车很多细节，也透露着吉利未来的方向和变化。

可以说，超前的设计，会让很多消费者正中这台车的下怀。但需要看清的是，现如今的市场非常的敏感，也非常的聪明，产品力只是一方面。这台车未来的表现如何，还是需要吉利品牌，持续不断地努力，和对产品全方位持续的运营。