坚持真我 长安马自达起飞靠的就是年轻用户

前言：

但凡汽车厂商谈及“品牌年轻化”，都会往运动、操控、跑酷这些元素上去靠。从前，大家是为了推广AOO级、AO级车型空间小的问题，总希望年轻人能接受“对价”的话术。而当下，扭矩大、提速猛，轻松“四、五秒”破百，成了新时代品牌年轻化的代名词。于是，这也就引出了今天要谈的话题，天生自带运动基因的马自达该如何去做“品牌年轻化”这道题。

“ZOOM-ZOOM”

谈及马自达，必先了解“ZOOM-ZOOM”这一品牌内涵。

“ZOOM-ZOOM”，来自于儿童模仿发动机的轰鸣声；它寄托了我们从孩童时起对于引擎声浪最本真的渴望，以及那种手捏玩具车匍匐前行，想象沿途故事的憧憬。对比当下追新立异的概念包装，马自达对于“ZOOM-ZOOM”品牌内涵的坚守，是不是显得特别难得？

按照车圈的话来说，马自达的“人设”一直都是“技术宅”、“理工男”。正因为长期坚持运动调教与技术研发，经过历代用户的口耳相传，从而不断累积造就了今天马自达运动行家的超然地位。耳熟能详的“转子发动机”、“创驰蓝天技术”、“压燃发动机”等诸多创新技术一直被热衷技术流的车迷们顶礼膜拜。

总体而言，马自达面对不同时代浪潮，始终“坚持真我”，可以说，马自达的精神内核天生就适配年轻族群。

“冲"

谈及逐渐冲上时代舞台中央的“90后”、“00后”们，敢想、敢冲、敢为，有极强的自我主张标签。他们以自己的态度来定义生活场景、不中庸的价值观也正逐步深刻影响着汽车行业发展。而对于长安马自达来说，要让这些年轻人找到自己，成为真正的“自己人”。梳理一下近期长安马自达针对年轻人的品牌营销，并不是那种常见的简单贴牌赞助。反观它的调调，“不是跑就是跳”，以一种独有的方式与年轻用户打招呼。

举些例子，首先尤为值得一提的是「长马十二时」超长互动直播。别人家的发布会，都是尽力压缩在一小时以内，就担心时间过长，人没耐心，坐不稳中途都跑了。而长安马自达却是反其道行之，能看下来、喜欢并理解我所做的，懂我的，那都是归队的真粉。这也就是MAZDA CX-30 预售发布会，开创行业「勒芒式」直播先河，堪称品牌营销教科书级的案例！从早8点08分到晚上8点08分，连续12小时，60家媒体平台同步直播，累计在线观看人次近4000万，互动次数近3000万。这也是长安马自达致敬31年前，即1991年第59届「勒芒24小时耐力赛」中，3辆马自达787B四转子赛车全部冲进前10名。其中55号赛车一举夺魁，成为史上首个夺取法国勒芒24小时耐力赛的综合冠军的亚洲厂商的壮举。

而在开启十二小时「勒芒式」直播前的倒计时3天，区别以往倒计时海报刷刷微信朋友圈的常见做法，长安马自达则是通过广州、西安、杭州三场“跑旅环游记”的直播，联动三位跑旅体验官，让用户在舌尖图鉴、音乐节拍、光影画廊的呈现中，深切体验MAZDA CX-30作为一款“新生代跑旅SUV”的产品定位与内涵。以美食、音乐、摄影诸多手段为媒介，探寻人与车、车与城，人与城的多种跨界拥车生活方式的可能。以「忠于自我，不断进化」的生活态度，生动演绎属于自己的「跑旅人生」。并以此激发和用户的精神共振，在潜移默化跑旅体验中让用户get到长安马自达特立独行的产品价值点。

应当说，从新车下线开启「长马十二时」超长互动直播，到开创行业「勒芒式」直播先河，再到「MAZDA CX-30 30说」系列说车，集结企业高层、工程师、媒体大咖多达30人的直播，让消费者全方位了解产品「跑旅美学」的独特价值；从首创的「3+1」上市发布模式：西安、杭州、广州三城联动预热，集结多位网络红人组成「跑旅团」，演绎「跑旅美学」生活新方式，到携手浙江卫视打造《青春跑旅环游记》大电影，深入三座独具特色的都市，为用户呈现了一场视觉盛宴，长安马自达为MAZDA CX-30这款产品的年轻运动基因做出了足够丰满的完美诠释。

此外，长安马自达还联合人民电竞打造的超级联赛王者荣耀挑战赛，为年轻的Z世代群体打造专属的峡谷竞技场；联合NINES 打造的「拟态游戏」场景，构建品牌年轻化引力场等等。整体来说，长安马自达的年轻化营销牌打的不仅计划周密，并且颇为自信、有章法，忠于年轻真我。

黑曜版双车即将登场

今年，马自达品牌迎来了创立102周年的时刻。

对于长安马自达来说，一切终归还是要靠产品说话。我们了解到，长安马自达即将于8月中旬正式推出次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30双车的黑曜版本。据悉新车型将在外观、内饰进行个性化、运动化设计升级，驾驶系统也将新增黑科技，带给年轻用户群体更多惊喜。

长安马自达CX-30与次世代MAZDA3昂克赛拉这两款车型，分别代表了SUV和轿车二者不同的产品功能属性，但都折射出马自达品牌极富年轻挑战精神，对驾乘愉悦的不懈追求。这也恰恰与富有独立精神、自信心态的Z世代群体有着共鸣。Z世代年轻用户群对个性、时尚、驾趣，有着更高的个性化要求，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版携持续进化的「魂动2.0」设计和更高次元的「人马一体」理念，与Z世代用户需求十分匹配。

一如马自达自己所述“始终坚持「以人为本」和「永不妥协」的挑战精神，持续提供令用户喜爱的产品、技术和服务体验，传递马自达品牌的独特价值，与每一位用户建立历久弥新的情感纽带”。

也因此，作为长久“情感纽带”的最新力作，继「GVC加速度矢量控制系统」黑科技之后，马自达独创的「i-DM人马一体驾驶评价系统」也将全系标配次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版。

“i-DM”是英文intelligent-Driver Master的简称，「i-DM人马一体驾驶评价系统」简单说，能够做到让用户直观看到自身操作和车辆反馈，通过软件评分以及驾驶等级的划分，使「人马一体」驾乘愉悦体验从此变得可视化、具象化。在增加人车互动性之外，还能大幅提升用户的驾驶技术，同步提升驾乘全员的舒适感，并减少能耗，实现更极致、更高阶的「人马一体」驾乘愉悦，完美兑现马自达对打造兼顾驾驶乐趣、安全、环保性能车辆的追求。

想必这对于热爱驾驶，追求极致操控的年轻用户来说，「i-DM人马一体驾驶评价系统」不仅可以提供更为清晰感知车辆启动、行驶、转弯、驻停等多个驾驶状态，也可以了解自己驾控是否符合精准操控要求。在系统的及时反馈帮助下，驾控技术将不断精进，也能更深层次的体验到「人马一体」的驾乘。

悦自己，越自己

中国有句老化，“求之于势，不责于人”；这其实是说，风水从来轮流转。

例如，时尚界就证明了风尚的不断迁移轮回后，终将回归经典。与其跟风向，不如做好自己，保持耐心。而外界希望看到的马自达，就该是那个有定力，坚持做本真自己的Ta，真正将年轻用户拢成团，捏成型。就像用户给MAZDA CX-30车型起了一个昵称——“小红椒”，寓意火辣的外形和鲜艳的色彩。这个昵称也真就获得了长安马自达官方认证，并通过征集创意小红椒logo、制作小红椒表情包种种贴近年轻用户的玩法，长安马自达和用户、粉丝打成一片。

那么，接下来以次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版双车上市为契机，相信会有越来越多年轻用户和粉丝加入和归队。在后疫情时期，长安马自达不仅要坚持品牌营销破局，也要对当下汽车消费市场持续深入探索。

2022年，对于长安马自达来说是尤为重要的一年，自两马完成整合以来，长安马自达正稳步推进品牌战略、销售网络、产品谱系的融合与统一。而2022年已至年中，在整合蓄力过后，长安马自达也将迎来新的品牌发力期。

期待长安马自达不断：悦自己，越自己。