日野曾生产过的法日混血乘用车-Contessa 900
分类: 科技生活 发布时间: 2026-11-03 03:39:45 浏览: 468 次
说到日野，好像与乘用车扯不上关系，因为该品牌给大家的印象仍在商用车和重车领域，但是日野也曾经投入乘用车市场达14年，且与雷诺有着合作关系。
1918年成立于东京瓦斯电力工业的汽车部门，在1942年独立出来成为日野的前身，第二次大战后开始制造生产商用车，1953年四月则与法国雷诺合作，导入4CV在日本进行组装生产，经过四年时间将技术偷偷学习过来后，开始进行真正本土化车辆的研发，1961年的Contessa 900就是日野不借他人之手的产物。
1961年问世的Contessa 900，可算是4CV日本版的后继车型，采用后置后驱的设计，基本上就是直接将4CV做移植，但车身造型是由日野独自开发，所以许多人认为这是一款纯日本车，其实算是法日混血车。
3795×1475×1415mm的车身尺寸和2150mm轴距，Contessa 900可轻松容纳五名乘员；整体造型以60年代的美式风格为蓝本，圆灯和特殊的前气坝则模仿欧美车型，至于动力上为一具893cc的直四OHV化油器引擎，输出功率为35hp/6.5kgm，搭配三速手动变速箱后极速为110km/h。
1963年日产以Contessa 900为基础，推出一款性能版的S车型，并参加第一届日本赛车比赛，1964年则进入改款周期，第一代功成身退。