e:NS1限量特推 东风HONDA首款纯电轻松入手

作为本田系的首款全新纯电动车型，东风HONDA推出的e:NS1从亮相之日起，就引起了高度关注，而今，上市已有3个月却销量并不乐观，为何？

汽车浏小编客观分析认为：车本身亮点很多，但是站在消费者的角度，e:NS1的定价略高。而8月4日，这款叫好不叫座的纯电动新车，终于迎来了一波福利，小编偶然到店，发现了一个可以低门槛入手的限量“特推”方式。

如何限量特推放到最后再聊，先跟随小编的视线看看车。

东风HONDA首款纯电动SUV e:NS1，采用了全新平台和全新造型设计——其实持续关注东风HONDA的消费者会发现，最近比较火，但是尚未正式上市的全新XRV，看上去有点眼熟。

没错，全新XRV的外观设计方面，与e:NS1有着不少相似之处，比如方中带圆的总体造型，简洁的线条与设计，加上运动化的修饰，形成了本田全新家族风格。

而e：NS1其实才是全新家族风格的引领者，但是因为采用纯电动力，加上今年以来动力电池、芯片等原材料的短缺和涨价，所以从消费者角度来看，e:NS1定价略高。

虽然定价略高，但e:NS1的配置水平确实不含糊：中控纵置15.1寸智能高清触控大屏、流媒体后视镜、Honda Connect 3.0智导互联、Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助等装备一应俱全。

甚至小编认为，这也是东风HONDA有史以来配置最为丰富的一款新车了。而从车身硬件方面来说，有人认为e:NS1偏“小”：2610毫米的轴距，4390×1790×1560毫米的车身尺寸，小编在拍摄视频时，特意拍了后排空间——对于年轻人来说，日常使用乘坐4-5人可以说足够使用，而且在本田“MM”空间设计理念之下，身高181厘米的小编，也并不觉得车内乘坐有局促感。

e：NS1的官方指导价为17.5万元至21.8万元，共4款车型，其续航里程有420公里和510公里两个版本，电机功率也分别为134千瓦和150千瓦两款，峰值扭矩为310牛.米。

基本性能之外，e：NS1的配置非常丰富，包括AR实景导航、Smart Watch车辆控制 、远近光智能切换、自动泊车辅助、外接电源、车家互联、手机互联和脚部感应式电动尾门等配置，再加上流媒体后视镜、按键式排挡、自动驻车、面部识别系统等装备，车内可谓科技感满满。

与此同时，东风HONDA的品质和对电池安全性能的严苛考量，加上多层安全结构的电池组，可以为车主们提供更加可靠的安全性能。

从整车概况到车型价位，小编已经做了大致的描述，那么，对于这样一款纯电动新车来说，消费者唯一考虑的，恐怕就是入手价格了。但是目前东风HONDA官方并无相应的优惠信息曝出，所以小编也就信步由缰走到经销店里打探了一下，结果还真发现了一个可以获得“特价”的机会。

除顶配版本之外，小编联系的这家专营店，可以以特殊申请途径，为消费者争取到85折的优惠幅度，没有看错，是85折！

不仅如此，原本8年或15万公里的三电质保，在8月31日之前下单还可以升级为终身质保。

话说回来，85折提车、三电终身质保这两大特惠，专营店其实是进行了亏本补贴，因此“特惠”新车除顶配款之外，总共只有5个名额，感兴趣的消费者，不妨私信小编获取抢订资格。

作者：刘英LY