1.5T变四缸！这台国货SUV诚意到位了

我相信有不少朋友，在买现款缤越的时候都有纠结过，到底是要买马力更小1.4T四缸发动机，还是要加钱买价格更贵，但是一台1.5T三缸发动机的高动力版本。

即便是抛开差价，一个是四缸但动力弱，一个是动力强但是三缸，足以让人纠结很久。

不过，这个问题随着新款缤越COOL的上市，就被迎刃而解。最近，新车型“缤越COOL”正式开启预售，推出热擎版、激擎版、BATTLE版三款车型，预售价分别为9.98万、10.98万、11.98万元。

新车最大的变化，莫过于全系搭载1.5T四缸发动机，注意是1.5T！还是个四缸哦！现款1.5T是三缸机器，这台新机头最大功率181马力，最大扭矩290牛米，相比老款缤越搭载的1.5TD三缸发动机，最大功率提升4匹马力、峰值扭矩提升35牛·米。当然，与之匹配的依然是大家的老熟人：7速湿式双离合变速箱。

缸数：三缸→四缸

扭矩：255牛米→290牛米

换装全新1.5T发动机，各方面的性能参数得到了可观的提升，整车0-100公里/小时的加速时间为7.6秒，比之前快上0.3秒，这个性能表现放在10万元价位甭管是油车还是电车里，都是顶级的水平了。

而且，最最关键的是，从目前缤越COOL公布的预售价来看，1.5T的新老款车型价格保持不变，可谓是「加量不加价」。

缤越的这一波操作，直接让不少用户省去了选车型纠结的部分。说实话，懂哥也觉得现款缤越的车型动力布局差点意思。买缤越的消费者大多数都是偏向年轻，或者说是对驾驶方面有一定需求。一般都想买高动力版本，但偏偏高动力的1.5T是个三缸机，动力是有了，但发动机先天结构上却是个“瘸子”，难免让人心里膈应。

而你说退而求其次买低配1.4T版本嘛，也不是很合适。稍微懂行的朋友都知道，这台1.4T机器是多年前的产物，技术老旧，只有区区140匹马力，无论油耗还是动力表现，都逊色于1.5T发动机。对比高配动力版本，我能想到它的优点除了价格实惠一些，恐怕只有四缸了。

除了动力部分，缤越COOL在外观上也有了一些调整，一句话总结就是：又往运动风格更精进一步。新车采用全新“能量爆发”设计风格，前脸“能量矩阵”格栅采用钻石切割式菱形样式，并以全黑车标为中心向外延伸、此外，新车保险杠内部带有红色饰条点缀。

尾部方面，新车采用大尺寸立体扰流板，并配有专属S运动标识，既优化了空气动力学表现，又具有强烈的运动气息。同时，全新的贯穿式尾灯组是时下流行的设计元素，再缤越COOL也能看见。

新车依然延续老款双边共四出的排气布局，运动感有了，而且之前被广大网友调侃：市面上唯一一台排气管数量大于发动机缸数的车子，这个梗也终于可以过了

。

进入车内，新车毫不意外地用上了10.25英寸+12.3英寸的悬浮式一体式双联屏，加之造型新颖的电子挡把和流光溢彩律动氛围灯，内饰整体科技氛围还是拉得很满的。我个人还是比较喜欢这类简洁科技范儿的内饰，看着非常舒服，当然如果缤越COOL有纯白内饰可选的话，那就更好了，但就目前公布的官图来看，只有黑白配和红黑配，在内饰配色上选择面稍微少了一些。

写到最后

关于缤越的产品力表现，懂哥在之前无论是单车评测还是导购文章，都写得非常清楚了。如今有着新1.5T发动机，新的外观内饰加持之下的缤越COOL，实力表现理应只会比现款缤越要更强，而且售价依然保持不变，这一波操作，直接让我对缤越的好感度再度上升。

对于它，懂哥的建议是：

不用问我，喜欢就直接买！