哪吒S上市19.98万元起，一跃成为造车新势力第一？

近日，哪吒汽车的旗舰轿车哪吒S上市，其中有纯电动和增程两种版本，增程版的售价区间在19.98万-23.98万元。而纯电版本售价相对更高，售价区间在24.58万-33.88万元。

新车在智能辅助驾驶上有所突破，全系标配了全栈自研的NETA PILOT 3.0的硬件和功能，配有5颗毫米波雷达和11颗摄像头，能够实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。还有搭载激光雷达版本，智能驾驶能力更强。

部分哪吒S车型还可以升级到NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统，明后年将相继实现高速领航辅助和城市领航辅助功能。同时，NETA PILOT 4.0还支持NTP哪吒记忆泊车和NMS哪吒“魔法”召唤，在特点场景下可实现自动驾驶功能。

动力方面，哪吒S有增程和纯电动两种动力版本。纯电四驱版最大功率340kW，最大扭矩620N·m，配合车身0.216Cd的超低风阻系数，0-100km/h加速时间仅为3.9s，100km/h-0的制动距离为33.5m。后驱纯电版和增程版车型0-100km/h加速时间则为6.9s。

续航方面，哪吒S后驱纯电版CLTC工况续航可达715km，四驱纯电版续航则为650m。而增程版车型则有310km的纯电续航表现，是目前市面上纯电续航最长的增程式车型，其总续航里程可达1160km。

哪吒汽车今年上半年车的交付量63131辆,同比增长199%，在造车新势力中排名第二。哪吒汽车7月份交付新车14037台，同比增长133.5%，取得了7月份的新势力销冠。2022年1-7月份累计交付新车77168台，同比增长184.6%。

尽管数据不差，但仍被人认为是靠低端车型的以价换量取得。此前，哪吒汽车的主打车型为哪吒U与哪吒V，主攻8万-16万元区间市场。

正如何小鹏所说“想把智能和电动做好，15万是基础价格。”也就是说15万内是很难造出智能电动车的，所以哪吒汽车的低端车型很难做好。从目前搭载的智能辅助驾驶来看，哪吒这方面确实比较弱。

而刚上市的哪吒S就承载着哪吒汽车品牌向上的主要任务，作为首款搭载激光雷达的车型，将会逐渐开放高速领航辅助和城市领航辅助功能，这是智能化的重要一步，成功则能摆脱低端的标签。

此外，新车长宽高分别为4980mm/1980mm/1450mm，轴距达2980mm。其定位是中大型轿车，所以其对标的车型中最为靠近的是比亚迪汉。汉DM-i车型的售价区间为21.58万-28.98万元，汉EV的售价区间为26.98万-32.98万元，整体售价也较为接近。哪吒S增程版从技术上看，是不及比亚迪的DM-i，况且比亚迪还有刀片电池的噱头。

在发布会上，哪吒汽车也提出了不少愿望，如“科技平权”、“新势力第一”和“100万内最好轿跑”等。但放眼整个市场，哪吒S的亮点还是不够顶尖，除非其高速领航辅助和城市领航辅助功能可以比长城、比亚迪等自主车企更快推出，凭借“科技平权”或许能创造出不俗的成绩。接下来，就看明年哪吒的高速领航辅助能否快速到位。