蔚来新ES8价格再降，李斌产能冲4万辆！买车还补贴，三款大SUV明年见？
蔚来最近开始认真“放价”了，不少人盯着这波新车的售价表都忍不住多看两眼。按最新价格计算，全新ES8各版本的上市价又比预售价低了一万块，六座和七座行政豪华版整车只要39.68万起，电池租用方式直接压到28.88万；六座行政签名版全款43.68万，如果选电池租用，就是32.88万。这可比之前公布的30.88万到45.68万预售价又扎实地下探了些，让人暗自感叹现在入手真划算。
说到发布节奏，蔚来9月20号搞了个大动作，把ET9地平线特别版和新ES8一起摆上货架。ET9那档次就摆在那，全款得81.8万起，电池租赁模式也得71万。而ES8则亲民不少，9月21号就开始正式交付。对比下第二代ES8当年的定价，52.8万起，蔚来这次一口气把新ES8的预售价拉低了11.12万。李斌当时说得很明白：这么定价肯定对老用户有些影响，但如果还玩高价策略，这竞争估计是没法混了。
翻翻蔚来的历史，第一代ES8是在2017年12月的NIO Day上首发，那场面挺热闹。2023年6月第二代才开始交付，如今第三代都已经来了。新ES8搭载的是NT3.0平台，动力数据直接拉满，最大功率520kW、峰值扭矩700N·m，零百加速只要3.97秒， 还标配102kWh电池包，理论续航635公里。智能化配置上，像什么全球首颗车规5nm高阶智驾芯片神玑NX9031，还有整车操作系统SkyOS·天枢，也都是蔚来最近拿出来宣传的重点