国内车市的变幻，真的是风云莫测。如果把时光拉回到三年前，可能谁也不会想到在造车新势力车企中，知名度远不如“蔚小理”这些造车新势力的零跑汽车会脱颖而出，连续多个月霸榜造车新势力销冠宝座。
9月的销量数据显示，零跑汽车交付量达到了66657辆，不仅同比增幅超过97%继续卫冕造车新势力销冠的宝座，而且还创下了造车新势力车企单月销量的最高记录。
即便是强如问界和理想这样的造车新势力，迄今为止单月销量记录也都没有能够突破6万辆以上，零跑汽车做到了。
在连续7个月成为造车新势力的销冠后，零跑汽车今年1~9月累计的销量已经达到了39.6万辆。在造车新势力中，同样也是销量冠军。
那么问题来了，既没有高端车的形象也没有像蔚来李斌、理想李想以及问界余承东这样的“网红”老板或者高管，零跑汽车是凭什么做到后来者居上的？
简单分析一下，大致有以下几点原因：
首先，就是零跑汽车在技术和成本控制上做的确实相当出色。毫不夸张的说，在国内所有的造车新势力车企中，论技术零跑汽车绝对是稳居前列的，从智能座舱到智能驾驶，再到电子电气架构以及三电技术，零跑汽车始终坚持全栈自研；
