10月19日，正式上市，新车共推出4款配置，限时焕新价30.49-38.99万元。同时纵横G700的两栖至尊航行版预定价格为70万元。
虽然纵横G700是奇瑞集团首次涉入豪华硬派越野车市场，但就在新车上市前三天，纵横G700成功完成了“横渡长江挑战”！可以说高调的在这一细分市场树立了技术标杆。
这次挑战，纵横G700从安徽芜湖境内的长江水域黑沙洲渡口启航，成功抵达南垄汽渡渡口，全程耗时22分钟，总航程1480米。
面对江面宽度约1.2公里和水流时速5-10公里的复杂水文条件，纵横G700凭借整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统以及800V高压碳化硅高转速推进器系统，始终保持稳定浮水姿态。
车辆通过6轴陀螺仪实时调整车身平衡，以约7公里每小时的速度平稳航渡，展示了卓越的水陆两栖能力。这一公开挑战不仅证明了纵横G700的密封性和防水性能，也为上市做足了舆论准备。
可以看到，纵横G700采用了经典的“方盒子”造型设计，整体造型四平八稳，符合硬派SUV的设计特征。新车长宽高分别为5198mm/2050mm/1956mm，轴距为2870mm，体量感十足。
作为一款专注于越野性能的SUV，纵横G700采用非承载式车身结构，配备三把电控差速锁、智能全地形模式、2挡低速四驱系统。
