去年6月份我跟一个朋友去提了一辆23款的CRV。我在选车时也比较了很多品牌，什么捷豹XEL、本田雅阁、途观L、大众迈腾还包括一些热门的新能源车比如“特斯拉”，但最终选择了这款传统燃油SUV。虽然在电动车横行的时代，这个选择让他有些犹豫，但实际经过一年的使用下来也有了一些心得体会，今天就和各位老板分享一下。
这款新一代CRV的外观设计确实非常吸引人，个人感觉比老款好看。车身侧面线条方正，显得特别大气，运动感十足又不失稳重。特别是选择了彩晶黑的车漆，开在路上不说回头率很高但也算可以了。
迄今为止目前跑了14000多公里了，总结一下它的优点吧。搭载1.5T发动机和CVT变速箱，驾驶起来非常平顺，没有明显的顿挫感（但20-30迈时有个某点顿挫不知道为啥），整体非常丝滑。转向也很精准，拐弯时非常稳健。油耗方面，平时市区驾驶大概是7-8L/100km，高速上能降到5-6L/100km，油耗方面个人感觉还是很不错的，毕竟车身尺寸大还是个SUV。后排空间宽敞，后备箱空间也很大，后排座椅可以整排放倒，实用性很高但是不能放平很鸡肋。
内饰对比上一代设计显得年轻很多，非常耐看，特别是中控台上的多功能旋钮，从质感到美观都非常出色，我买的是风尚版内饰虽然耐看但对于我一个九五后来说还是单调，所以我近期准备整套动态光影氛围灯。
安全配置方面，CRV也做得很好。车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警盲区监测这些功能都非常实用。有一次我在上班堵车缓慢行驶时，一辆电动车突然强行插队速度特别快，跑了1400公里也是新手我有点没反应过来，幸亏有主动刹车系统，及时刹住了车，避免了一次可能的碰撞。
当然这款车也有一些缺点，底盘质感感觉一般，经过一些有坡度的路段或者高速（高速形容词其实没多快）通过减速带，感觉比较颠簸，跳起来的感觉，过一些坑坑洼洼时要注意，小心车跳起来顶到头。另外，转速在高速行驶时有点高，动力表现不是特别充沛，高速上的噪音也比较大但是车很稳定没有网上说的什么过100迈车要飞起来了啥的（个人感觉是夸大其词）120迈稳得一批。某些点可能是日系车的通病有待优化。还有一点就是，车机不带CarPlay功能，只有百度CarLife偶尔还会断开连接，切还是有线链接;“鸡肋”