市场观察 | 围堵特斯拉Model 3，国产三杰能否撬动运动纯电家轿

提起纯电动轿车，多数人第一时间想到的都是特斯拉Model 3，其销量也一直处于遥遥领先的状态。对于诸多国产新能源品牌而言，特斯拉Model 3无疑是他们希望对标的产品。就在不久前，长安深蓝、比亚迪、哪吒都纷纷推出了对标特斯拉Model 3的产品，分别是长安深蓝SL03、比亚迪海豹和哪吒S，这四款车属于20万-30万主销区间的运动中型、中大型轿车。

当然，能否超越特斯拉Model 3，除了看长安深蓝SL03、比亚迪海豹和哪吒S的产品本身是否能打，更重要的是消费者对其的认可。接下来，买车网Buycar就带您看看，它们的市场表现到底如何？

长安深蓝SL03作为长安在新能源领域发展的重点车型，代表了长安的发展与希望，7月25日上市当晚，长安深蓝SL03仅用半小时订单量就突破1万辆，可以看出消费者对长安的实力非常信赖。

长安深蓝SL03作为全新的品牌，将建立自己专属的长安深蓝体验店。目前各大长安深蓝的店面都处于修建阶段，小编此次是通过电话咨询，了解到这家位于长安经销商旁的长安深蓝新店。此前，在长安深蓝SL03的上市发布会上，长安汽车董事长朱华荣也曾分享过新车的销售模式，长安深蓝SL03将全面采用“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的新零售模式。

对于长安深蓝SL03的火爆，销售表示：“这款车纯电版订单比较多，不过交付周期也久，515公里续航的车型需到9月才能交付，705公里的续航需要到10月才能交付。”

而比亚迪海豹也不甘落后，开启预售当日订单就超越2万辆，目前订单量已破6万辆，能取得这样的成绩，可以说与比亚迪多年来一直深耕新能源领域密不可分。不仅如此，小编了解到目前订车可享受3000元的现金优惠，对于新车来说，这样的优惠力度并不算低。该店销售表示：“比亚迪海豹的提车周期大概在3个月左右，厂家目前正在加大产量，以保证消费者可以尽早提车。”

而哪吒S目前店内还没有展车，哪吒品牌店内的销售表示：“这款车订单较多，许多下订的消费者都处于盲订状态，现在订车预计四季度开始交付，最晚不会超过明年1月。”而对于这款车，哪吒汽车CEO张勇也在此前表现出了十足的信心：“哪吒S月销量过10000辆是及格线，月销量过20000辆才是优等生。”要知道，时至今日，造车新势力中还未曾出现月销过2万辆的前例，由此可见，品牌对于哪吒S的期望有多高。

同样是对标特斯拉Model 3，也同样出现了订单火热的情况，那么，在落实到产品层面，这三款车型又有何亮点呢？小编通过上述车身尺寸的对比发现，在轴距方面，只有哪吒S的轴距略优于特斯拉Model 3，但在长宽高方面，长安深蓝SL03、比亚迪海豹和哪吒S完胜。

而曾经特斯拉Model 3引以为傲的极简风格的内外饰设计、功能性较强的辅助驾驶在这三款车面前也变得黯然失色。

具体来看，比亚迪海豹拥有四大首搭加持，即首款采用CTB电池车身一体化技术、首款搭载iTAC智能扭矩控制技术、首款搭载后驱/四驱动力架构，以及首款搭载前双叉臂和后五连杆悬架，在智能辅助驾驶方面也能达到L2级别的水平。

虽然深蓝SL03的智能辅助驾驶级别也是L2级别，但智能驾辅功能相较于比亚迪海豹更为丰富一些。除了标配全速自适应巡航、车道保持辅助系统外，还可以选装自动变道辅助、匝道自动驶出（驶入）、自动泊车入位、寻迹倒车这些更为进阶的功能。

哪吒S依托于哪吒汽车的山海平台，主打智能和安全，使用全系标配全栈自研NETA PILOT 3.0来增加竞争力，会逐步实现高速路段、低速路段、城市路段的全场景智能辅助驾驶。

由此可见，在这三款车面前，特斯拉Model 3所剩的优势恐怕也只有3.3秒的提速了，但比亚迪海豹和哪吒S同样进入了“3秒俱乐部”，差距并不明显。

长安深蓝SL03、比亚迪海豹和哪吒S能否成为特斯拉Model 3强有力的对手，价格方面的考量也是必不可少的。整体看来，除去长安深蓝SL03的氢电版车型，其余配置的长安深蓝SL03、比亚迪海豹和哪吒S的售价都要比特斯拉Model 3的售价低。在消费者眼中，买到高性价比的产品一定是重中之重，所以小编认为，在产品力都足够强的前提之下，长安深蓝SL03、比亚迪海豹和哪吒S在价格方面取得了优势。

随着国产车的技术越来越强，特斯拉Model 3曾经那些引以为傲的优势都已变得不再明显。这三款车敢于将特斯拉Model 3作为对标，一方面可以为消费者树立品牌的信任度，另一方面证明了新车在产品力方面非常能打。不过，目前长安深蓝SL03、比亚迪海豹和哪吒S都上市不久，还未到交付阶段，究竟这三款车能否经过市场的考验，还有待消费者验证。