7月日系车销量：丰田、本田、日产同比均上涨，马自达下跌

日前，丰田、本田、日产以及马自达先后公布了7月销量情况，从官方公布的数据来看，7月份日系车企销量回暖明显，包括丰田、本田、日产均实现了销量的同比上扬，唯独马自达销量有所下滑。

具体来看，丰田中国在7月份取得了18.4万太多销量，同比增幅6%。虽然增幅不大，但是考虑到丰田在国内日系排名第一的体量，这样的成绩也算不错了。而从具体车型来看，凯美瑞凭借着20598台的销量扮演着支柱角色，威兰达7月销量则为12652辆，雷凌家族为16881辆，锋兰达销量为9061辆，至于汉兰达销量为7119辆，赛那销量为6109辆。

从丰田的几款车型销量表现来看，凯美瑞、雷凌、锋兰达、汉兰达、威兰达等车型依然是销量担当，其中赛那6000余台的销量表现也算不俗，同时随着第四代汉兰达的上市，丰田销量有望持续上涨。

本田中国7月份销量为13.35万辆，同比增长23.5%，销量同比增幅较大，其中广汽本田销量为68337辆、东风本田销量为65219辆，虽然在绝对量上不及丰田，但是回暖势头十分明显，其同丰田的差距进一步接近，同时和日产的差距也逐渐拉大。

作为日系三强之一，日产的表现则有些差强人意，虽然眼下日产已经将英菲尼迪、启辰都收入了东风日产囊中，但是其销量表现显然并不太出色的，7月份销量仅有10.2万辆，同比仅增长4.6%，不论增速还是销量值在日系三强中都是表现最差的，这点很值得反思。

当然，虽然丰田、本田、日产销量增速不一，但是起码都呈现出上涨态势，而且月销量都达到了10万台之上。与之相比，马自达在国内市场的销量表现显然表现更不乐观。数据显示，7月份马自达月销量仅有9000余辆，销量之惨淡可见一斑。事实上，在2017年，马自达也曾有过年销30万辆的巅峰时刻，只是随着竞争加剧，其销量逐年走低，甚至一汽马自达也因销量过低、经营不善而和长安马自达合并，饶是如此，今年上半年长安马自达累计销量也不过58165辆，销量同样惨淡。

从7月销量表现来看，日系车企整体回暖态势明显，尤其是本田增幅较大，回暖更为明显，而丰田则发挥稳健，继续维持其日系一哥的市场地位，至于日产则面临一些增长压力，主要是三缸奇骏掣肘还是比较严重，但是随着新品推出，其未来表现有望得到进一步回暖，至于马自达则销量惨淡，而且还传出部分车型海外停订的消息，其未来前景恐怕最不乐观。

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